客戶簡(jiǎn)介：重慶海德世拉索系統(tǒng)集團(tuán)有限公司（原重慶利時(shí)德控制拉索系統(tǒng)有限公司），創(chuàng)建于1995年5月3日，是由重慶利龍汽車零部件有限公司和全球最大拉索系統(tǒng)產(chǎn)品制造商——日本HI-LEX CORPORATION，以及日本東工KOSEN株式會(huì)社共同投資組建的中外合資企業(yè)。公司注冊(cè)資本1,000萬(wàn)美元，總投資2,500萬(wàn)美元，員工近千人，其中工程技術(shù)人員300余人。工廠占地面積66,838㎡,廠房面積40,000㎡，具有年產(chǎn)各型車用操縱拉索10,000萬(wàn)條，玻璃升降器1,000萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，是中國(guó)目前最大的拉索
項(xiàng)目背景：
重慶海德世拉索系統(tǒng)集團(tuán)有限公司（原重慶利時(shí)德控制拉索系統(tǒng)有限公司），創(chuàng)建于1995年5月3日，是由重慶利龍汽車零部件有限公司和全球最大拉索系統(tǒng)產(chǎn)品制造商——日本HI-LEX CORPORATION，以及日本東工KOSEN株式會(huì)社共同投資組建的中外合資企業(yè)。公司注冊(cè)資本1,000萬(wàn)美元，總投資2,500萬(wàn)美元，員工近千人，其中工程技術(shù)人員300余人。工廠占地面積66,838㎡,廠房面積40,000㎡，具有年產(chǎn)各型車用操縱拉索10,000萬(wàn)條，玻璃升降器1,000萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，是中國(guó)目前最大的拉索系統(tǒng)產(chǎn)品制造企業(yè)。
利時(shí)德經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年的飛速發(fā)展，市場(chǎng)迅速擴(kuò)大，產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，原有的物流運(yùn)作模式無(wú)法滿足企業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)展。把握全面搬遷契機(jī)，全面實(shí)施以為核心、以物流改造為重點(diǎn)的“一號(hào)工程”，全面運(yùn)作物流改善項(xiàng)目方案，組織合理工藝布局與物流路線，徹底實(shí)施管理，努力實(shí)現(xiàn)“減少庫(kù)存占有、降低物流成本、提高生產(chǎn)效率、確保準(zhǔn)時(shí)交付”的管理目標(biāo)推動(dòng)“新的廠房、新的管理、新的物流、新的管理模式，在較短的時(shí)間內(nèi)順應(yīng)精益生產(chǎn)和精益物流的基礎(chǔ)要求，從而快速向方式推進(jìn)。
項(xiàng)目?jī)?nèi)容：
- 物流現(xiàn)狀診斷
- 物流戰(zhàn)略與組織
- 物料包裝與單元化
- 非標(biāo)物流容器設(shè)計(jì)
- 工位器具設(shè)計(jì)
- 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃
- 物流路徑設(shè)計(jì)
- 物流標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)
- 準(zhǔn)時(shí)性配送體系建立
- 物流流程建立與運(yùn)作細(xì)則
項(xiàng)目?jī)?nèi)容：
- 人均產(chǎn)出率提高5%
- 裝配線停線時(shí)間減少5%
- 備貨配送時(shí)間縮短10%
- 車間現(xiàn)場(chǎng)存貨降低10%
- 現(xiàn)場(chǎng)管理5S資源占用減少5%
- 工人勞動(dòng)強(qiáng)度降低10%
- 倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)時(shí)間減少20%
- 物料包裝標(biāo)準(zhǔn)化程度提高10％
- 供應(yīng)商物料標(biāo)準(zhǔn)化程度提高50%
- 物料單元化合理程度提高30％
- 物流容器通用化程度提高20％
- 供應(yīng)商到貨物料交接速度提高10%
- 物料搬運(yùn)活性化指數(shù)由0—2占有比率提高40%
- 單位產(chǎn)品相對(duì)庫(kù)存量水平降低5%
- 配送差異率降低10%